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 跳槽薪水變少 日本上班族依然甘之如飴


許多人跳槽是為了追求更高的薪水,不過,日本上班族就算跳槽後薪資變少卻依然「感到滿足」,對於工作,他們看重的到底是什麼?

時事通信社報導,公益社團法人「全國求人情報協會」所做調查顯示,日本大學生畢業後進入社會工作,常因為「對工作內容不滿」(51.5%)或「對人際關係不滿」(40.9%),進公司不到3年就離職,跳槽到別家公司。

關於跳槽後的薪資,29.1%的人表示「比前一任東家增加1成以上」,不過,近半受訪者就沒那麼好運了,因為有45.6%的人說,比起舊公司,新公司的薪水「少了1成以上」。雖然大多數人的薪資都縮水了,但「減薪族」當中,超過6成的人表示自己對新工作很滿足,「毫無悔意」。

公司規模方面,32.3%的人說跳槽後,公司規模變小了,但其中有7成的人也和減薪族一樣,對跳槽結果「感到滿意」。

對此,該協會分析,左右跳槽後滿意度的因素,不在於企業規模或薪水多寡,工作帶來的成就感與工作環境才是日本上班族找工作的主要考量。







 端午連假出遊 公總祭五天疏運計畫


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】端午連假出遊車潮多,公路總局教民眾如何不塞車又可享優惠!公路總局副局長許鉦漳12日表示,「大眾運輸在15日零點到18日晚上24點,國道客運總共有14家業者86條路線票價平均打85折。」他說,搭乘台鐵及國道客運轉乘在地客運,可享基本里程或一段票免費(但台北市政府轄管之市區客運路線除外)。

公總從15日到19日上午針對11處國道易壅塞路段,以及24處省道易壅塞路段、觀光景點、龍舟景點加強實施疏導措施,如規劃替代道路、協調地方政府彈性調整號誌時制、規劃臨時停車場及地方警力加強違規取締等交通措施。

針對易壅塞的宜蘭地區,公總已經要求國道5號的客運業者加開班次,許鉦漳表示,「協調業者讓到站等待時間縮短為20分鐘內,尖峰時刻3到5分鐘就能發一班車,平均每天開1800輛班次。」另外,台灣好行路線若採用電子票證能享優惠。公路總局也於轄管道路CMS發布台2線、台9線旅行時間,同時請高速公路局協助發布,以提供用路者行駛路徑的選擇參考。

端午連假期間用路人也可多加利用台61線西濱快速道路,作為國道替代道路。公總說,「西濱跟國3之間有南下與北上的專用交流道,是很好的轉車點,往南有國4可以到台中,往南到彰化等地區可以走福興,可以避開國道壅塞路段。」至於高鐵日前傳出有員工要在18日依法休假罷工,公總表示,沒得到這類訊息,因為高鐵跟國道、工總有訂出相關應變機制,若斷電或出什麼問題,高鐵也會應該啟動相關機制。

公總鼓勵民眾連假期間多搭乘大眾運輸工具,根據目前統計,國道客運從第一天到放假前一天與收假日已經售出7到8成車票,其他時段大概有5至6成,民眾把握時間趕緊購票。民眾可以利用智慧型手機、平板電腦等到公路總局網站查詢,或下載「省道即時交通資訊」App查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施等,或是利用「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。









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