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 【貿易戰避風港】台股最大利空還未發生 投資人未來緊盯這件事…

受美中貿易戰延燒，及美債殖利率攀升影響，市場避險情緒高升，股市上沖下洗，如今，川普已敲定於明年初針對2,000億美元的中國進口商品關稅調高至25%，不過，法人認為，2,000億對台灣影響程度小，真正恐怖的是下一波2,670億美元的關稅衝擊。

「10月11日當天的台股，簡直像是殺戮戰場。」證券營業員憶起股災那天嘆了口氣說，除了加權指數創下史上660點最大跌點，櫃買市場被殺的更慘，跌幅高達7%，中小型股超過400檔跌停。

一位從事金融業的張先生無奈地說，他去年在鴻海股東會前後敲近鴻海20張，均價在110元左右，如今殺成這樣，帳面虧損幾乎快加入「百萬俱樂部」。尤其股災當天他也是融資斷頭戶之一，因為手上持有數檔小型股，包括精材、凱美、上奇等。

根據金管會統計，10月11日外資賣超302億元，創台股史上第10大賣超，市值蒸發逾2兆元，當天每位股民平均慘虧20萬元。然而，會發生如此悲劇，法人普遍將矛頭指向國際上的2大利空：美債殖利率攀升、美中貿易戰隱憂。

華南投顧董事長儲祥生表示，美國10年公債殖利率升破3%，使部分熱錢從股市回流至債市，影響股市動能，不過，美中貿易戰惡化，直接衝擊上市公司營收與終端消費市場，對股市的破壞力更為直接強大，「現在連法人都很擔憂貿易戰會造成全面性的影響，因此一般投資人更應留意在貿易戰環境下的投資策略。」

日前美國總統川普敲定將於明年1月1日，對2,000億美元的中國進口商品加徵關稅，從原本的10%調高至25%，貿易戰況惡化，但更讓人擔心的是，川普曾在10月初警告中國，若對美採取報復行動，美方將對額外價值約2,670億美元的中國輸美商品加徵關稅，幾乎是全面課稅。

台新投顧副總黃文清表示，美中貿易戰影響層面相當廣，從產業景氣到終端消費皆受到波及，若貿易戰持續惡化，對廠商帶來的實質利空，將大於轉單的實質優惠。

「川普還沒把2,670億美元這一刀砍下去，假設未來不幸全面課稅，屆時台股才會真正面臨考驗。」黃文清強調，雖然仍未確定川普是否會展開下一波2,670億美元的課稅計畫，不過市場已經相當擔憂，因為屆時涵蓋的範圍，將廣及智慧型手機零組件、半導體等，而這些廠商都是台股的命脈。

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 （影音）頻傳自殺 紐約出租車司機上街怒吼

來源：記者陳小寧

「紐約的出租車司機大多是移民、少數族裔，為了養家一天工作十幾個小時。原本可以維持生計的全職工作，如今卻被優步(Uber)、Lyft等網約車搶占了市場。由於缺少監管，讓本分工作的出租車司機受到威脅，過去五個月已有五名司機因為不堪經濟壓力自殺身亡。」紐約出租車司機聯盟29日聯同上百名出租車司機在市政廳外抗議，要求市府出台相關法規，限制紐約出租車的總數，並制定最低出租車車費，保護這些曾經服務紐約市上百萬人的出租車司機。

從緬甸移民來美的華裔出租車(Yellow Cab)司機曹耀明(Yumain Kenny Chow)，因2011年貸款70萬元購買的紐約市出租車牌照大幅貶值，且近幾年收入銳減，不堪忍受包括房屋貸款在內的近80萬元巨大貸款壓力，於11日跳東河自殺身亡。這已經是近五個月來紐約市自殺的第五名出租車司機。

紐約出租車司機聯盟主席Bhairavi Desai表示，包括黃色計程車(Yellow Taxi)、綠色計程車(Green Cab)、黑色電召車等在內的傳統出租車司機，正受到優步、Lyft等網約車衝擊帶來的巨大財務危機。她指出，過去五年，大量優步、Lyft車由於沒有嚴格監管，湧入紐約市，現今共有13萬輛出租車，運營在紐約的大街小巷。而與此同時，紐約市仍然將黃色計程車的數量，限制在1萬3650輛以下。她指出，紐約市長、多位市議員、以及紐約州長，都曾表示將維護傳統出租車司機的權益，對網約車進行限制，但是到目前，仍沒有進一步的具體行動。

為了緩解當前出租車司機面臨的巨大經濟壓力，紐約出租車司機聯盟呼籲市府限制紐約市出租車的數量，同時將現行黃色計程車及綠色計程車的車費作為最低車費，防止市場惡意競爭；為黃色計程車的出租車牌照持有者提供相關項目，降低貸款利率、免除執照費等。紐約出租車司機聯盟還呼籲市府對網約車進行監管，防止其對司機收取不當費用或有其他限制等。

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